2005년, 초고속역으로부터의 고제동을 필요로 하는 후지 스피드 웨이의 재개.노면μ이 오른 SUGO 스포츠 랜드.진화하는 스포츠 타이어.이것들 다양한 이유로부터, 스트리트에서 서킷까지 소화시킬 수 있는 진정한 실전용 패드를 대망 하는 소리가 급증하고 있습니다.이 소리에 응해 WRC·WTCC 등 세계 톱 레벨의 카테고리에서 개발·실전 투입된 선진의 브레이크 패드가“CC-Rg”입니다.

　슬릭 타이어 장착 상태로의 초고속·초고온이라고 하는 조건하에서 단련된“CC-Rg”는, 중량급의 튜닝 카로도 비싼 감속 G를 발생.

　또, 저온시나 이동 구간에서의 제동력에도 배려해야 하는 WRC로 기른 기술과 마일드 세라믹스라고 하는 재질의 채용에 의해, 저온시의 충분한 제동력의 확보와 낮은 로터 공격성도 실현되고 있습니다.